Généralement installé sur des camions à grande capacité de charge, le Fourgon est utilisé par les déménageurs et transporteurs en tout genre. La force de cette boite de camion réside dans sa sous-structure très robuste et modulable. Disponible entre 8’ et 30’ de long, une multitude d’options peuvent y être installées.
Fourgon d’aluminium sans rivet avec peinture cuite
Sommiers I-Beam 4’’ à tous les 16’’
Pare-chocs arrière de type I.C.C. en acier galvanisé à chaud
Coins avant aérodynamiques en aluminium polis
Encadrement arrière en tube d’aluminium 3/16’’ d’épaisseur
Plancher en pin rouge embouveté de 1 ½’’ d’épaisseur
Porte arrière de type roulement vertical (Roll-Up) avec quincaillerie en acier inoxydable avec roulettes en acier scellées
Finition intérieure en contreplaqué
Une rangée de barres d’attaches intérieures galvanisées
Une lumière intérieure
Tous nos fourgons sont équipés de lumières de démarcation de type L.E.D. avec feux d’arrêt surélevés intégrés aux feux de position
Rampe d’aluminium
Isolation
Chauffage
Réfrigération
Jeux de portes arrière et de côté
Support à échelle sur toit ou côté
Rallonge de cabine de 36’’ de profondeur
Fourgon d’aluminium sans rivet avec peinture cuite
Sommiers I-Beam 4’’ à tous les 16’’
Pare-chocs arrière de type I.C.C. en acier galvanisé à chaud
Coins avant aérodynamiques en aluminium polis
Encadrement arrière en tube d’aluminium 3/16’’ d’épaisseur
Plancher en pin rouge embouveté de 1 ½’’ d’épaisseur
Porte arrière de type roulement vertical (Roll-Up) avec quincaillerie en acier inoxydable avec roulettes en acier scellées
Finition intérieure en contreplaqué
Une rangée de barres d’attaches intérieures galvanisées
Une lumière intérieure
Rampe d’aluminium
Isolation
Chauffage
Réfrigération
Jeux de portes arrière et de côté
Support à échelle sur toit ou côté
Rallonge de cabine de 48’’ de profondeur
Plancher de bois franc en érable laminé
Fer angle 3’’ x 5’’ installé à l’avant
Pare-chocs arrière ¾ loop ou pleine largeur
Plaque protectrice 15’’ de hauteur, 10 gauge
Puit de lumière
