Plancher surbaissé avec boîte de roues
Finition intérieure en « Loan Plastique »
Plancher en pin recouvert de polyuréthane giclé 1/8 » d’épaisseur (Line-X) remontant de 12 » sur les murs et le devant.
Plancher de bois francs en érable laminé de 1 1/8 » d’épaisseur traité d’une couche de vernis protecteur lustré
Fer angle en acier structural galvanisé à chaud de 3 » X 5 » et 1/4 » d’épaisseur boulonné à la sous-structure et encastré à l’avant du fourgon.
Plaque protectrice de 15 » de haut en acier galvanisé repliée et encastrée au plancher de 1 » avec déviation afin de protéger la rail de porte.
Un système de tablettes intérieures fait en aluminium déployé et structure en tube d’aluminium
Une plaque antidérapante galvanisée à chaud « Threshold plate » de 24 » installée et encastrée à l’entrée de la porte arrière du fourgon.
Vue intérieure d’un toit translucide
Finition intérieur entièrement lavable en « Kemlite » et plancher en aluminium « T » inversé.